Karavanda zemin alanı en pahalı metrekaredir. MA145'in çözümü basit ama etkili: genişliği 419 mm'de tutup yüksekliği 1515 mm'ye çıkarmak. Sonuç, 135,8 litre toplam hacim ve 15 litre dondurucu — bunun karşılığında mutfak tabanında kaybettiğiniz yer, bir yarım boy dolaptan fazla değil. Uzun bir kolon dolaba gömüldüğünde, göz seviyesindeki rafa uzanmak için eğilmeniz de gerekmez.
Karşılaştırma faydalı olabilir: aynı serinin 87 litrelik modeline göre %56 daha fazla hacim sunarken günlük enerji tüketimi yalnızca %22 artıyor. Büyük gövdenin daha iyi yalıtım oranı bu farkı yaratıyor — yani hacim büyüdükçe litre başına maliyet düşüyor.
Karavan buzdolabı satın alırken en az bakılan ama sıcak yazlarda en çok fark eden veri iklim sınıfıdır. MA145, T sınıfı olarak sınıflandırılmıştır; bu, 16 ila 43 °C ortam sıcaklığı aralığında beyan edilen soğutma değerlerini vereceği anlamına gelir.
Neden önem taşıyor: N sınıfı bir dolap 32 °C, ST sınıfı 38 °C üzerinde zorlanmaya başlar. Ağustos ayında Ege ve Akdeniz kıyısında park halindeki bir karavanın içi öğleden sonra rahatlıkla 40 °C'yi geçer. Alt sınıf bir dolapta bu koşulda önce tüketim tırmanır, ardından iç sıcaklık hedefin üstünde kalır — dondurucudaki etin yumuşamaya başladığını fark edersiniz. T sınıfı tam olarak bu senaryo için var.
Rakamlar üzerinden konuşmak, "az tüketir" demekten daha faydalı:
Kompresör iki devirde çalışıyor: yükseldiğinde 3500 rpm'de 75 W, dolap istenen sıcaklığa yaklaşınca 2000 rpm'de 45 W. Yani cihaz sürekli tam güçte durmuyor, yükü kendi ayarlıyor.
Pratik planlama: bu hacimde bir dolabı sürekli çalıştırmak istiyorsanız 200 Ah lityum akü grubu ve 300-400 W güneş paneli ile yazın enerji dengesi rahat kurulur. Kışın veya kapalı havada alternatörden şarj için bir DC-DC şarj cihazı ekleyin. Ortam 40 °C'ye çıktığında tüketimin bu değerin üzerine çıkacağını bütçenize yazın.
Gövdesi büyük olan dolaplarda kompresör sesi karavan içinde daha çok duyulur. MA145'te bunun için üç önlem var: gece sessiz modu, düşük gürültülü seçilmiş kondenser fanı ve gövdeye entegre havalandırma düzeni. Gece modunda devir düşürülüyor; yatağınız iki metre ötedeyse aradaki fark hissedilir.
Sıcaklık kontrolü dokunmatik elektronik panelden yapılıyor. Soğutucu bölme 0-10 °C, dondurucu -15 °C'nin altı olarak ayarlanabiliyor. Mekanik kadranlı dolaplardaki "kaç numarada bırakmıştım" belirsizliği yok.
| Model | MOBO MA145 (3800-3001) |
|---|---|
| Toplam hacim | 135,8 litre |
| Dondurucu hacmi | 15 litre |
| Çalışma gerilimi | DC 12 V / 24 V |
| Anma gücü | 75 W (3500 rpm) / 45 W (2000 rpm) |
| Günlük enerji tüketimi | 0,55 kWh (25 °C'de) |
| 95 Ah akü ile çalışma süresi | Yaklaşık 2 gün (25 °C'de) |
| İklim sınıfı | T (+16 °C – +43 °C) |
| Soğutucu bölme sıcaklığı | 0 – 10 °C |
| Dondurucu sıcaklığı | -15 °C ve altı |
| Dış ölçüler (G × D × Y) | 419 × 565 × 1515 mm |
| Paket ölçüsü (G × D × Y) | 470 × 630 × 1571 mm |
| Net / brüt ağırlık | 35,5 kg / 41,6 kg |
| Kontrol | Dokunmatik elektronik panel |
| Özel modlar | Gece sessiz modu |
565 mm derinlik, bu sınıfın küçük modellerinden yaklaşık 8 cm daha fazla. Panelvan dönüşümlerinde tekerlek davlumbazı ve yan duvar eğimi bu noktada sorun çıkarabilir. Sipariş öncesi dolap boşluğunun derinliğini araç içinden fiilen ölçmenizi öneriyoruz.
35,5 kg boş ağırlık, dolu haldeyken 50 kg'a yaklaşır. Kolon dolabın tabanı bu yükü taşıyacak şekilde şaseye ya da güçlendirilmiş bir platforma oturmalı; sadece kontrplak yan panellere asılı bir montaj yolda gevşer. Ayrıca aracınızın azami yüklü ağırlığında (ruhsattaki değer) bu kalemi unutmayın.
Kompresörün ürettiği ısı dolap içinde birikirse tüketim yükselir ve soğutma yavaşlar. Entegre havalandırma düzeni montaj esnekliği sağlasa da, sıcak havanın dolap dışına yönlendirildiği bir çözüm kurmak performansı doğrudan etkiler. Üretici talimatındaki hava boşluklarına uyun.
1515 mm boy ve 41,6 kg brüt ağırlıkla kutu tek kişiyle araca sokulacak bir paket değil. Montaj gününü buna göre ayarlayın.
Aynı 419 mm genişliği paylaşıyorlar; fark yükseklik, derinlik ve iklim sınıfında. İki kişi seyahat ediyorsanız ve mutfak kolonunuz 1 metre civarındaysa 87 litrelik model yeter. Dört kişilikseniz, market arası 4-5 güne çıkıyorsa ya da yazın sıcak bölgelerde kalıyorsanız MA145'in 135 litre hacmi ve T iklim sınıfı belirgin şekilde daha iyi bir tercih.
Cihazın 16-43 °C ortam sıcaklığı aralığında beyan edilen iç sıcaklıkları koruyacak şekilde test edildiğini gösterir. Tropikal sınıf olarak da geçer ve karavan dolaplarında en üst kademedir.
Yüksek tavanlı motokaravanlar ve L3/L4 panelvanlarda sorun olmaz. Alçak tavanlı minibüs dönüşümlerinde iç yüksekliği önce ölçün — tavan panelinden zemine kadar en az 1,55 m serbest yüksekliğe ihtiyaç var.
Kompresörlü sistemler eğim ve titreşime karşı toleranslıdır, hareket halinde çalıştırılabilir. Gövdenin dolaba sağlam sabitlenmiş olması yeterli.
Günde yaklaşık 46 Ah tüketim için 300-400 W panel, yaz koşullarında bu yükü karşılar ve akü grubuna da pay bırakır. Kış aylarında üretim düştüğü için alternatör şarjı veya şebeke bağlantısı devreye girer.
Hayır, tamamen elektrikli kompresörlü bir sistemdir. Tüpünüz ocak ve ısıtıcıya kalır.
Not. Açıklamalar ve Görseller 2K Karavan Tarafından hazırlanmıştır, İzinsiz Kopyalanamaz Ticari amaçlı kullanılamaz.
