Elektrikli basamak almak isteyen karavan sahiplerinin çoğu, ürünü beğendikten sonra aynı duvara toslar: araç altında yeterli boşluk yok. Su deposu, gri su deposu, egzoz hattı, akü kutusu ve şase profilleri, kapı altındaki bölgeyi çoktan doldurmuş olur. Salınımlı mekanizmalı basamaklar kapalı konumda 18-20 santim yükseklik istediği için bu araçlara montajı ya imkânsız hale gelir ya da ciddi tadilat gerektirir.
MOBORV Y3 tam bu problem için tasarlanmış: kapalı konumdaki gövde yüksekliği yalnızca 78,5 mm. Yani bir elin kalınlığı kadar. Basamak, mafsal üzerinde aşağı doğru salınmak yerine doğrusal ray üzerinde yatay olarak dışarı kayıyor — bu sayede kapalıyken neredeyse düz bir kaset gibi araç tabanına yapışıyor.
Pratikte bunun anlamı şu: Y3, alçak şaseli panelvanlara, yerden yüksekliği düşük araçlara ve araç altı kalabalık dönüşümlere montajı mümkün kılar. Yerden yüksekliğiniz kısıtlıysa, kaldırım ve hız kesici geçişlerinde basamağın çarpma riski de belirgin şekilde azalır.
İnce gövde çoğu zaman "hafif ve zayıf" ile birlikte gelir; burada öyle değil. Y3'ün beyan edilen taşıma kapasitesi 200 kg. Bu sınıftaki pek çok ürün 120-150 kg bandında kaldığı için bu değer belirgin bir üstünlüktür.
Günlük kullanımdaki karşılığı:
Yine de basamak tek kişilik kullanım içindir. Üzerinde iki kişi aynı anda durmamalı, yük istifleme platformu olarak kullanılmamalıdır.
Basamağın genişliği kadar derinliği de önemlidir; çünkü ayağınızı yarım basmak, karanlıkta ve yağmurda kayma riskinin asıl kaynağıdır. Y3'ün açık konumdaki basma yüzeyi 305 mm derinliğinde — yani bir yetişkin ayakkabısının tamamını alacak ölçüde. Yüzey, boyuna kanal açılmış ekstrüzyon alüminyum profilden üretilmiş. Kanallar hem ıslak ayakkabıda tutunma sağlıyor hem su ve çamurun akıp gitmesine izin veriyor.
Alüminyum tercihi, boyalı sac basamakların yıllar içinde yaşadığı paslanma ve boya kabarması sorununu ortadan kaldırıyor. Karavanın en çok çamur, kar ve yol tuzu gören parçasında bu belirleyici bir avantaj.
Elektrikli basamakların en can sıkıcı arıza senaryosu, basamağın açık konumda kilitlenip kapanmamasıdır. Böyle bir durumda yola çıkamazsınız; çıkarsanız ilk kaldırımda mekanizma tamamen gider.
Y3'te bu risk çözülmüş: ünitenin alt tarafında bir manuel kurtarma kolu var. Akü bittiğinde, sigorta attığında ya da motor arızalandığında basamağı elektrik olmadan elle açıp kapatabiliyorsunuz. Otuz saniyelik bir işlemle yola devam edersiniz. Bu, kataloglarda küçük bir madde olarak görünen ama sahada aracın hareket edip edememesini belirleyen türden bir özelliktir.
Ünite üst gövdesindeki dört bağlantı noktasından (10 × 10 mm) şaseye ya da şaseye bağlı taşıyıcı profile cıvatalanır. Yüksek kapasitenin asıl sebebi budur: yük ince sac gövdeye değil doğrudan aracın taşıyıcı yapısına aktarılır. Farklı araç tiplerine uyum sağlayacak birden fazla montaj konumu mümkündür.
60 W anma gücü kağıt üzerinde dikkat çekebilir ama çalışma süresi tabloyu değiştirir. 12 V sistemde bu yaklaşık 5 amperlik bir çekiştir ve motor sadece basamak açılıp kapanırken, yani birkaç saniye çalışır. Günde yirmi kez kullansanız akünüzden aldığı toplam enerji, tek bir LED lambanın on dakikalık tüketiminin altında kalır.
| Model | MOBORV Y3 (MOBO-9710-3001) |
|---|---|
| Tip | Tek kademeli, doğrusal kayar (sürgülü) elektrikli basamak |
| Taşıma kapasitesi | 200 kg |
| Toplam genişlik | 599 mm |
| Basma yüzeyi genişliği | 525 mm |
| Basma yüzeyi derinliği | 305 mm |
| Kapalı konum ölçüleri (G × D × Y) | 599 × 473 × 78,5 mm |
| Çalışma gerilimi | 12 V DC |
| Anma gücü | 60 W |
| Net ağırlık | 8 kg |
| Basma yüzeyi malzemesi | Kaymaz kanallı ekstrüzyon alüminyum |
| Manuel acil açma | Var (alttan kol ile, elektriksiz) |
| Montaj | Üstten dört noktadan şaseye cıvatalı (10 × 10 mm) |
| Alternatif genişlik | 702 mm / basma yüzeyi 628 mm (9710-3001-702) |
| Özel ölçü imalatı | 400 – 700 mm arası (talep üzerine) |
Ürün grubumuzda iki farklı mekanizma var ve seçim tamamen aracınızın araç altı geometrisine bağlı:
| Özellik | Y3 (kayar) | Y2 (salınımlı) |
|---|---|---|
| Kapalı gövde yüksekliği | 78,5 mm | 186 mm |
| Kapalı gövde derinliği | 473 mm | 405 mm |
| Toplam genişlik | 599 mm | 551 mm |
| Taşıma kapasitesi | 200 kg | 200 kg |
| Gerilim | 12 V | 12 V veya 24 V |
| Manuel acil açma | Var | — |
| Ağırlık | 8 kg | 7,5 kg |
Y3'ü seçin: araç altında yükseklik boşluğu sınırlıysa, yerden yüksekliğiniz düşükse, geniş basma yüzeyi istiyorsanız ve 12 V sisteminiz varsa.
Y2'yi seçin: araç altında derinlik boşluğu sınırlıysa (473 mm bulamıyorsanız),24 V sisteminiz varsa ya da daha dar bir kapı açıklığınız varsa.
Kapalı konumda ünite araç altında 599 × 473 mm'lik bir alan ve yalnızca 78,5 mm yükseklik ister. Yükseklik tarafı rahat olsa da 473 mm derinliğe dikkat edin — kayar mekanizma, kapalı konumda basamağın tamamını içeri aldığı için derinlikte salınımlı modellerden daha fazla yer kaplar. Montaj yerini seçmeden önce su deposu, gri su deposu, egzoz hattı ve yedek lastik yatağıyla çakışma olup olmadığını kontrol edin.
Ünite şaseye ya da şaseye bağlı takviyeli bir profile bağlanmalıdır. Yalnızca sac gövdeye vidalanan montaj, 200 kg kapasitenin anlamını ortadan kaldıracak bir zayıf halka oluşturur ve zamanla sacı yorar. Aracınızda uygun taşıyıcı profil yoksa montaj öncesinde takviye yapılmalıdır.
İnce gövde sayesinde montaj yüksekliğinde esnekliğiniz fazla. Yine de kaldırım, hız kesici ve feribot rampası geçişlerini hesaba katın. Yüksek montaj hasar riskini azaltır, alçak montaj kullanım konforunu artırır.
Besleme hattını sigortalı bir dağıtım noktasından alın. 60 W tüketim için 12 V sistemde 10 A sigorta ve 2,5 mm² kablo uygundur. Kabloyu hareketli mekanizmaya takılmayacak şekilde spiral koruma içinde çekin; araç altındaki geçişlerde lastik takoz kullanın.
Basamağı iç mekandan bir anahtarla kumanda edin. Sürücü mahalline "basamak açık" uyarı lambası eklemenizi kesinlikle öneriyoruz. Açık kalmış bir basamakla yola çıkmak hem üçüncü kişiler için tehlike yaratır hem mekanizmayı kullanılamaz hale getirir. Kontak sinyaline bağlı otomatik toplama çözümleri bu riski büyük ölçüde ortadan kaldırır.
Standart genişlik 599 mm. Daha geniş kapı açıklıkları için 702 mm'lik versiyon, bunların dışındaki ölçüler için 400-700 mm arası özel imalat mümkündür.
"Daha iyi" değil, "aracınıza uygun" olan doğru sorudur. Kayar tip yükseklikte az yer kaplar ama derinlikte fazla; salınımlı tip derinlikte az yer kaplar ama yükseklikte fazla. Araç altınızı ölçün: yükseklik boşluğunuz 10 santimin altındaysa kayar tip zorunlu hale gelir.
Hayır. Y3 yalnızca 12 V olarak üretilmektedir. 24 V sistemler için 12/24 V seçeneği bulunan Y2 modelini incelemenizi öneririz.
200 kg. Elinizde yükle çıktığınızda veya üzerine çıkıp kapı üstündeki bir işi hallettiğinizde güvenebileceğiniz bir kapasitedir. Tek kişilik kullanım içindir.
Hayır. Ünitenin altında manuel kurtarma kolu bulunur; akü bittiğinde ya da arıza durumunda basamağı elle açıp kapatabilir, yola devam edebilirsiniz.
Kapı açıklığınızı ölçün. Basamağın kapı genişliğinden dar kalması, karanlıkta ve yağmurda ayağınızın kenara basma riskini artırır. Standart panelvan sürgülü kapılarında 599 mm yeterlidir; geniş kapılı motokaravanlarda ve çift kanatlı girişlerde 702 mm daha güvenli bir tercih olur.
Kapalı konumda 599 × 473 mm alan ve sadece 78,5 mm yükseklik. Montaj noktasını seçmeden önce depo, egzoz ve şase elemanlarıyla çakışma kontrolü yapın.
İhmal edilebilir düzeyde. Motor yalnızca hareket sırasında birkaç saniye çalışır; 12 V sistemde çekişi yaklaşık 5 amperdir ve günlük kullanımda akü seviyenizde fark yaratmaz.
Uygun taşıyıcı profili olan ve kaynak gerektirmeyen araçlarda deneyimli bir kullanıcı monte edebilir. Ancak bağlantı noktalarının yük taşıma kapasitesi ve yerden yükseklik ayarı hatalı yapıldığında basamak kısa sürede sorun çıkarır. Karavan servisinde monte ettirmek daha güvenlidir.
Basma yüzeyi alüminyumdur, paslanmaz. Ray ve mekanizma için düzenli temizlik ve sezonluk yağlama, özellikle kışın tuzlu yol kullanıyorsanız ömrü belirgin şekilde uzatır.
